Оцинковка кузова Jetour X50: защита от коррозии и долговечность

Jetour X50 – один из самых популярных кроссоверов в своем классе, привлекающий покупателей стильным дизайном, современной комплектацией и доступной ценой. Однако при выборе автомобиля важно учитывать не только его внешний вид и оснащение, но и качество кузова, особенно степень защиты от коррозии. В этой статье разберем, как устроена оцинковка Jetour X50 и насколько она эффективна.

Что такое оцинковка и зачем она нужна?

Оцинковка – это процесс покрытия металлических деталей кузова слоем цинка, который защищает сталь от окисления и ржавчины. Без такой обработки корпус автомобиля быстро подвергается коррозии, особенно в условиях влажного климата, зимних дорог с реагентами и морского воздуха.

Существует несколько методов оцинковки:

• Гальваническая – тонкий слой цинка наносится электрохимическим способом.
• Горячее цинкование – детали погружают в расплавленный цинк, что обеспечивает более надежную защиту.
• Холодная оцинковка – цинкосодержащий состав наносится в виде краски или спрея (менее долговечный вариант).

Как оцинкован Jetour X50?

Джетур Х50 использует частичное горячее цинкование для ключевых элементов кузова. Это означает, что наиболее уязвимые к коррозии детали (пороги, днище, колесные арки, элементы подвески) защищены цинковым покрытием.

Однако важно понимать, что полностью оцинкованный кузов (как у некоторых европейских марок) у модели отсутствует. Тем не менее, производитель применяет дополнительные антикоррозийные меры:

• Грунтовка и защитное покрытие – нанесение многослойной защиты на днище и скрытые полости.
• Пластиковые подкрылки – уменьшают воздействие грязи и влаги на колесные арки.
• Катодная защита – некоторые элементы кузова имеют электрохимическую защиту от ржавчины.

По отзывам владельцев и экспертов, Jetour X50 демонстрирует достаточную стойкость к ржавчине в первые 5–7 лет эксплуатации при условии регулярного ухода. Однако в регионах с агрессивной средой (приморские зоны, области с активным использованием реагентов) рекомендуется:

• Дополнительно обрабатывать антикором скрытые полости и днище.
• Регулярно мойте автомобиль зимой, чтобы удалять соль и реагенты.
• Проверять состояние защитного покрытия при каждом ТО.

Стоит ли переживать за оцинковку Jetour X50?

Хотя Jetour X50 не имеет полностью оцинкованного кузова, как некоторые премиальные модели, однако его антикоррозийная защита соответствует стандартам. При своевременном уходе проблем с коррозией быть не должно.